Vito W638 не был первым люксовым микроавтобусом в мире: на момент его выхода уже больше 15 лет существовал VW Multivan, но для сегмента лакшери Мерседес есть Мерседес. Машина для заслуженного бренда совсем не типичная. Во времена, когда пневматики еще не было даже на легендарном W140, он имел пневмоподвеску на задней оси. Он же был первым переднеприводным автомобилем марки, а еще примерил чужеродные моторы от Фольксвагена и коробки от ZF. Несмотря на изрядный букет врожденных проблем, многие Vito первого поколения живы до сих пор...
Концерн Volkswagen обновил гамму малотоннажных фургонов и микроавтобусов – с 2020 года модель с индексом T6.1 доступна и в России. Для развоза мелких – до одной тонны – партий товаров по городу наиболее эффективны цельнометаллические фургоны на агрегатной базе легковых автомобилей. Первым в истории таким грузовичком – недорогим и экономичным – стал Volkswagen Transporter. Напомним, случилось это в далеком 1950 году. И вот, к семидесятилетию выхода первого поколения легендарного «Булли», все семейство этих автомобилей подвергли очередному рестайлингу...