Удивительно, но флагманский кроссовер немецкой марки преобразился даже слабее, чем младшие модели в семействе SUV. Специалисты сделали упор на головном устройстве в автомобиле, дабы он не досаждал будущим владельцам техническими неполадками. Впрочем, это еще не все. Обновленный Mercedes-Benz GLS получил радиаторную решетку с четырьмя горизонтальными секциями, слегка подретушированные бамперы и иное оформление задней светотехники. Рестайлинг венчают новые дизайнерские «катки» 20-го диаметра. Факт: автомобиль стал более спортивным и дерзким, не потеряв при этом в элегантности...

Для начала поговорим об основных отличиях GL350 и GLS350. Mercedes GLS - это рестайлинг GL в кузове x166, поэтому отличий не так уж и много, но они всё же есть. Помимо слегка обновлённого экстерьера и интерьера, есть изменения и по технической части. На смену семиступенчатой коробке передач пришёл девятиступенчатый автомат. Коробка 9G-Tronic сделала автомобиль чуть более динамичным и экономичным. Как владелец GLS 350, который часто ездит и на GL, могу сказать, что разница эта не особо заметна. Но разница точно будет заметна, когда придёт время замены масла в коробке передач...