Четкий агрегат, езжу не нарадуюсь. Но есть нюансы, без них никакая машина не обходится. Нравится трехлитровый движок,333 лошадиные силы. Жмешь газ и улетаешь, не машина - пуля. Делаешь какую-нибудь "бэху" на светофоре - у её водителя глаза круглые, как колеса. Полный привод, снимаются вопросы по передвижению по родным хлябям. Вроде кроссовер, а проходимость очень неплохая. Мешает только обвес, геометрия тут так себе. Ну и жалко, если что-то сломать, выйдет дорого. Салон крутой, обожаю за это "Мерсы"...

GLE 350 de 4MATIC Sport. Его особенности: 2.0 дизель 194 л.с. + электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.) - в сумме дают 320л.с. и крутящий момент 700Нм. Разгон до 100 км/ч 6.8 сек (Динамика разгона сопоставима с моделью GLE 350d coupe 249л.с. - ее разгон до 100 - 6.6сек). Масса авто 2665кг - на 500кг тяжелее обычной модели GLE 300d. Основное преимущество в запасе хода - на электротяге машина может проехать до 106 км. Расход топлива расчетный 1.1-1.3 литра на 100 км, в обзорах журналистов автомобиль на тестах показывал расход около 3-4 литра при смешанных режимах...