Это GL 2010 X164 года с турбодизелем V6 3,0 л на 224 л.с. (510 Нм) и АКПП-7. Кузов: → Металл стойко держится, коррозия встречается только у запущенных экземпляров. → ЛКП со временем тускнеет, затираются фары, облезают бамперы, линяет хром. → Верхний проём задней двери может пропускать влагу, из-за этого страдает электропривод багажника. → Нужно осматривать лонжероны днища, радиатор кондиционера и трубки климата на предмет коррозии. → И в качестве инсайта: знали, что GL нарисовал Стив Маттин, дизайнер...

Посмотреть "Чисто питерский тест-драйв" на нашем Youtube канале. Дизайн. Они его испортили! Что это за фонари от корейца, что за логотип в целую ладонь, почему такой дизайн, где 3 литра в трехсотом и т.д. и т.д. Чего я только не слышал про этот автомобиль. Но бросьте, ребята, это Mercedes GLE. Нравится нам это или нет, но это и то, на что будут ориентироваться все китайцы, корейцы и иже с ними в ближайшие лет 7. Прошлый кузов был по сути какой-то глубокой модернизацией старого ML. Ну, а сейчас это действительно новый, дорогой, статусный кроссовер, который где-то даже опередил время...