Это первый электромобиль Mercedes, разработанный с нуля, и разница с другими впечатляет. Спасение белых медведей требует жертв от всех автомобильных компаний. А от некоторых - чуть больше. Mercedes, например, для своих флагманов должен был сначала попросить клиентов отказаться от восьми цилиндров в пользу шести. Потом шесть стало четырьмя. И, наконец, пришло время для последнего, заключительного шага: нового EQS. Первый электрический флагман Mercedes. И первый автомобиль компании, построенный на совершенно новой электрической платформе без каких-либо других вариантов трансмиссии...

Туда, где безраздельно властвовала Tesla, пришел сильный игрок, который знает толк в роскошных авто. Мы говорим про Mercedes-Benz и его флагмана электрической линейки — EQS 580. Фамильная роскошь и комфорт S-класса, помноженная на тишину, удобство и динамику электромобиля — этим все сказано, но нам еще есть, что добавить. Самый обтекаемый электромобиль из серийных Каплевидный силуэт, гладкое днище, утопленные ручки и ещё куча мелких ухищрений позволили снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,2! Тихий, как и любой электромобиль, EQS претендует на звание практически бесшумного...