Это первый электромобиль Mercedes, разработанный с нуля, и разница с другими впечатляет. Спасение белых медведей требует жертв от всех автомобильных компаний. А от некоторых - чуть больше. Mercedes, например, для своих флагманов должен был сначала попросить клиентов отказаться от восьми цилиндров в пользу шести. Потом шесть стало четырьмя. И, наконец, пришло время для последнего, заключительного шага: нового EQS. Первый электрический флагман Mercedes. И первый автомобиль компании, построенный на совершенно новой электрической платформе без каких-либо других вариантов трансмиссии...