"Раньше машины делали инженеры, а сейчас – маркетологи!" – сколько раз вы слышали эту фразу? И когда ее произносят, очень часто в качестве примера "того самого, настоящего" автомобиля приводят Mercedes-Benz в 124-м кузове. Легендарный «сто двадцать четвертый», он же «Волчок» (для версии E500), он же просто «надежный, как танк». Для многих он стал символом несокрушимого немецкого качества, автомобилем, способным без проблем пробежать миллион километров и даже больше. Я помню, как в середине 90-х...

Mercedes W124 был представлен в 1985 году в качестве преемника знаменитой «бочке» с обозначением W123. Два года спустя в продаже появилась версия с новаторским для того времени полным приводом 4Matic. В 1989 году автомобиль претерпел фейслифтинг, в результате которого на дверях и крыльях появились характерные широкие накладки. В 1990 году в кооперации с Porsche была создана спортивная модификация Мерседес W124 с обозначением 500Е (со временем переименована в Е500), призванная конкурировать с BMW M5 E34...