Одного взгляда на эти автомобили становится достаточно, чтобы в голове всплыли несуразные ретро-реплики японской компании Mitsuoka. Но если та «издевалась» лишь над автомобилями местного производства, вроде Nissan, Mazda и Mitsubishi, то другая японская компания Denag посмела посягнуть на святое — на доработку немецких автомобилей Mercedes-Benz. Denag и Mitsuoka использовали один и тот же принцип в своих проектах. Центральная силовая структура оставалась неизменной, а все навесные детали заменялись...

Современные модели Mercedes-AMG довольно стильные, но даже они не сравнятся с проектами ателье AMG до его слияния с Mercedes-Benz. Посмотрите, например, на этот Mercedes-Benz 300CE-24 AMG Wide Body 1989 года. Этот экземпляр изначально продавался в Японии и был оборудован такими вещами, как подогрев передних сидений с функцией памяти, люк с электроприводом и круиз-контроль, но после пробега примерно 1300 км его первый владелец решил, что ему нужно что-то более особенное, и отвез его в AMG Japan для серии дальнейших обновлений, включая установку особого широкого обвеса...