GLC 300 de доказывает, что Mercedes лучше всех разбирается в дизельных подключаемых гибридах. В последнее время #Mercedes загнал рынок дизельных подключаемых гибридов в угол. Ни у одного из обычных премиальных брендов-конкурентов нет альтернатив в этом сегменте, что оставляет новый GLC 300 de без особой конкуренции. Неужели, отсутствие конкуренции сделало этот дизельный подключаемый гибридный семейный внедорожник среднего размера «мягким»? Судя по всему, GLC и все его варианты по-прежнему претендуют на звание «самого продаваемого Mercedes во всем мире», так что влияние по-прежнему сохраняется...

Новое поколение #GLC прибавив в габаритах, на удивление не стало похожим на старших GLE и GLS, а выглядит как раздутый изнутри универсал Е-класса. Но в отличие от Ешки, у GLC более короткий задний свес, и при этом довольно вместительный багажник - 620л, который вырос на 70л по сравнению с предыдущем поколением. Но, по большому счёту, GLC по оснащению ближе к С-классу, чем к E. Та же тележка с четырьмя рычагами спереди и многорычажкой сзади, а салон так вообще целиком взяли от Цэшки и поставили в GLC, без каких либо, даже косметических изменений...