Для начала стоит поговорить об основе — колесной базе, которая в пикапе Mercedes-Benz G-Class была увеличена на целых 50 сантиметров. Это одна из главных причин, позволивших превратить автомобиль в настоящий пикап. Для облицовки автомобиля конструкторы использовали стандартные запчасти, добавив к базовому «набору» крепление для запасного колеса — такое решение позволило сохранить аутентичность машины. Соответственно, на этом модификация «Гелика» не закончилась — он также получил усовершенствованные поворотные кулаки и дорогие пружины от Bilstein...

Проект Гелик 6х6 это конверсия военного автомобиля в премиальную гражданскую модель. Изначально мощный пикап производился по заказу для австралийской армии, но концерн Mercedes попробовал повторить успех бренда «Хаммер» на гражданке. В 2013 году с конвейеров заводов несколькими партиями вышла лимитированная серия Mercedes-Benz G63 AMG 6x6. Однако, шестиколёсный Гелик это вовсе не новинка. Ещё в 80-х годах прошлого века талантливый автомобилестроитель Кристиан Леотар собирал у себя в гараже мелкие партии Gelandewagen на 6 колёсах, машины успешно показывали себя на ралли Париж-Дакар...