Компактный суперседан из Штутгарта сменил турбочетвёрку на три электромотора, но не готов расстаться с привычками бензиновой эпохи. Попробеуем выяснить, зачем кроме 670 «лошадей» понадобились вибрирующие кресла и виртуальный тахометр. Когда-то индекс «45» в линейке AMG означал абсолютный рекорд среди серийных четырёхцилиндровых моторов. Прежний Mercedes-AMG CLA 45 выжимал из двухлитрового агрегата 416 л.с. и 500 Нм – цифры, от которых у конкурентов потели ладони. Новое поколение решило не мелочиться:...