В истории автомобилестроения случаются моменты, когда дерзкая идея и взгляд в будущее создают не просто новую модель, а настоящий культурный феномен. Именно таким событием стал выход Mercedes-Benz CLS 55 AMG в кузове W219 в 2004 году. Это был не просто быстрый седан. Это был манифест, смелый эксперимент, который перевернул представления о том, каким может быть авто бизнес-класса. Он вызвал большой ажиотаж и породил новый класс-четырехдверное купе, оставив свой след в истории дизайна и современных технологий...

Новый седан Mercedes-Benz CLS с заводским индексом C257 унаследовал у предшественника характерный силуэт с покатой крышей, и в официальных пресс-релизах компания по-прежнему называет его «четырёхдверным купе». А вот версии с кузовом универсал у модели больше не будет — такая машина не пользовалась спросом у покупателей. «Третий» Mercedes-Benz CLS стал первым серийным автомобилем с дизайном в новом фирменном стиле марки: узкие треугольные фары, гладкие боковины кузова без выраженных подштамповок, «острые» задние фонари...