С технологиями, заимствованными непосредственно из Формулы-1, последнее поколение Mercedes-AMG C43 4MATIC устанавливает новые стандарты инновационных приводных решений как в кузове седан, так и в кузове универсал. После премьеры в Mercedes-AMG SL43 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель AMG, первый в мире серийный агрегат с электрическим турбокомпрессором, теперь также используется в C-Класс. Новая форма турбонаддува гарантирует особенно быструю реакцию во всем диапазоне оборотов и, таким образом, обеспечивает еще более динамичное вождение...

Седан C-Class в 5-м поколении в этом году начал продаваться с оснащением AMG C 43, в основу которого вошел список функций из уровня C 300. Но все преобразования этого года касаются только кузова седан. Кабриолет и купе (модели с 2-мя дверями) компания Mercedes-Benz по-прежнему будет продавать с оснащением которое продавалась с 4-м поколением этого автомобиля. Новый седан получил двигатель с 4-мя цилиндрами и 2-мя турбинами. Таким образом, доработанный 2-х литровый блок цилиндров позволил производителю заменить старый и тяжелый V-образный 6-ти цилиндровый двигатель...