Tesla несомненно изменила наше представление о перфоманс-автомобилях. Вот почему спорткар AMG с длинным капотом и V8 не вызывает сегодня столько ажиотажа, сколько, скажем, свежий софт на Model S P100D. Но что, если бы немцы смешали электричество и высокие технические харакетристики под привлекательной «упаковкой»? EQC, их первый официальный электромобиль, нельзя назвать медленным. Он выдает около 400 л. с. и ускоряется соответствующим образом. Достаточно ли этого? Двигателя SRT в Dodge Challenger точно достаточно, но люди почему-то все равно покупали Demon...

На фотографиях ниже универсал Mercedes-Benz S123 - предок современного Е-класса, производимый компанией из Штутгарта в 1970-1980-х годах. Но это не просто универсал для добропорядочных бюргеров, а настоящий "слипер" - скрытый суперкар Mercedes-Benz 500 TE AMG 1979 года. Mercedes предлагал автомобили 123-й серии с разнообразными бензиновыми и дизельными моторами рабочим объемом от 2,0 до 3,0 литров. Самый мощный гражданский мотор выдавал 182 лошадиные силы, что по нынешним временам не ахти какая мощность...