Текст: Антон Ширяев Купеобразный кроссовер –один из моих нелюбимых типов автомобилей. А «заряженный» купе-кроссовер – вообще вершина маркетингового бреда! Зачем сначала поднимать автомобиль над дорогой и делать ему универсальный кузов, а затем купировать хвост, уменьшая объём багажника, и максимально зажимать подвеску, чтобы обечпечить близкую к легковой управляемость? Ну бред же! Но людям нравится, поэтому и делают. Продажи подобных машин растут как на дрожжах, поэтому всё больше производителей пускаются проторённой BMW дорожкой...

Сегмент SUV стремительно растет и автопроизводители не отстают, предлагая все больше новых моделей. Сегодня на тест-драйве Mercedes-Benz GLC, который является средним вариантом между старшим братом GLE и младшим GLA. По пути в автоцентр меня начали посещать разные мысли. Уже не от одного человека я слышал, что все автомобили на одно лицо: в пределах одного бренда модели практически ничем внешне не отличаются, все в одном корпоративном стиле. Бывает, и сам путаешь издалека, что уже говорить о людях, далеких от автомобильной темы...