Текст: Антон Ширяев Купеобразный кроссовер –один из моих нелюбимых типов автомобилей. А «заряженный» купе-кроссовер – вообще вершина маркетингового бреда! Зачем сначала поднимать автомобиль над дорогой и делать ему универсальный кузов, а затем купировать хвост, уменьшая объём багажника, и максимально зажимать подвеску, чтобы обечпечить близкую к легковой управляемость? Ну бред же! Но людям нравится, поэтому и делают. Продажи подобных машин растут как на дрожжах, поэтому всё больше производителей пускаются проторённой BMW дорожкой...

Стильный Mercedes-AMG GLC 43 Coupe убедительно доказывает, что красота не всегда требует жертв. Пожалуй, ему можно верить. Если кто не в теме, GLC Coupe представляет собой более модную и менее практичную версию кроссовера GLC — собственно, на то оно и «купе». Кроме более чем очевидных отличий в облике, есть небольшая разница и в габаритах: длина выросла на 76 миллиметров за счёт вытянутой кормы, а высота, наоборот, уменьшилась на 37 миллиметров. Ветровое стекло наклонено сильнее, чем у исходного кроссовера для более приземистого и спортивного силуэта...