Хочу поделиться опытом по замене выхлопной системы своего автомобиля и какие могут быть подводные камни при всем при этом. Проблемы с выхлопной системой возникают в основном у владельцев автомобилей старше 10-15 лет и с немаленьким пробегом. Вот так и получилось с моим тринадцатилетним Киа Соренто ХМ на пробеге 182 тыс. км. Все началось с неприятных звуков при нажатии на педаль газа, доносящихся откуда-то из-под днища автомобиля. Причем звуки эти поначалу не сильно напрягали и ощущались при нажатии педали газа...

Представь, решил ты снять выхлопную систему - ну, просто чтобы посмотреть, что будет. Или, может, думаешь, что так двигатель "свободнее задышит". Кстати, без выхлопа машина не просто громче орет. Там целая цепочка проблем, от потери тяги до перегрева. Давай разбираться по порядку, чтобы не накосячить. Без глушителя и резонаторов звук выхлопа не гасится. Уровень шума легко перевалит за 120 дБ - это как отбойный молоток под ухом. Кстати, по ГОСТу для легковых авто предельный шум - 96 дБ. Тут многие заблуждаются: думают, что без выхлопа мотор сразу "полетит"...