Предприниматель из Казани Константин потратил без малого три месяца на поиск водителя с открытой категорией СЕ и рассказал, почему частники и компании с небольшими автопарками не интересуют соискателей. О дефиците водителей-дальнобойщиков перевозчик рассказал подписчикам своего Youtube-канала. У автоперевозчиков много проблем: поломки, лизинги, кредиты, наше весёлое государство с новыми законами, налоговая и так далее. Но на сегодняшний день основным и самым существенным вопросом становится водительский состав. Если вы работаете на своей машине и думаете, что можно взять вторую, имейте ввиду: на категорию СЕ нанять водителя сложно, даже если предложить оклад чуть выше рынка...
Владелец небольшой транспортной компании и видеоблогер Владимир рассказал подписчикам своего канала об итогах первых месяцев работы нового MAN TGX, взятого в лизинг в конце прошлого года. — Мой MAN сейчас стоит и скучает, уже две недели без водителя, который отдыхает. Машина прямо не может – хочет в рейс. Но у меня один водитель работает на одной машине, поэтому я иногда позволяю себе такие перерывы, во время которых можно заняться ремонтом. Сейчас мы находимся в сервисе, ремонтирует прицеп. С тягачом все отлично: пробег около 60 тыс. километров. Недавно сделали ТО у официального дилера, будем эксплуатировать дальше...