Одна из довольно распространенных неисправностей бензонасоса (топливного насоса) карбюраторного двигателя - это подтекание бензина под него и через него. Обычно, о том, что с герметичностью бензонасоса имеются проблемы свидетельствуют пятна и потеки топлива на его корпусе, присоединенных к нему шлангах, а так же, окружающих деталях. Они особенно заметны при работе еще не прогретого двигателя автомобиля. После прогрева бензин испаряется и ни чего особо не видно. Иногда бензин не просто проступает пятнами, а даже стекает и капает с бензонасоса вниз...

Многие думают, что работа бензонасоса зависит от оборотов двигателя. Чем выше обороты двигателя, тем большее давление создает электрический бензонасос. Но это совсем не так. Бензонасос всегда работает в одном и том же режиме, с одними и теми же оборотами. На него подается примерно 12 вольт, и он пытается создать давление, которое заявлено в его характеристиках. Допустим если бензонасос на 4 Бара, он будет пытаться создать 4 Бара. Единственное что 4 Бара ему не позволит создать регулятор давления топлива...