В Европе многие автопроизводители устанавливают межсервисный интервал, в том числе и интервал между заменами масла в двигателе, в 30 000 км. В России же обычно этот интервал либо 10 000 км, либо 15 000 км...
Казалось бы, машина полностью дилерского обслуживания, пробег всего-ничего — 28 000 км. Что может пойти не так? Бояться надо тем, кто ездит на старых ведрах, а не владельцам почти новых баварских скакунов...