Владельцы Volkswagen Passat B7, как и те, кто только раздумывает о покупке этой машины, часто сталкиваются с вопросами надёжности. Хочу поделиться своими мыслями об этой модели. Попробуем разобраться в её слабых местах и понять, почему многие всё-таки выбирают её. Начну с кузова. Несмотря на то что Passat B7 избавился от большинства проблем своего предшественника, ржавчина всё же встречается. Особенно это касается машин первых годов выпуска (2011). Если вы выбираете такой автомобиль, внимательно осмотрите стыки панелей, места вокруг дверных ручек, периметр фонарей и заднюю эмблему...

Volkswagen Passat B7 практически избавился от репутации ненадежного автомобиля, которую заслужил предшественник Passat B6. Но так ли это? Давайте разберёмся на собственном опыте, взяв за пример мой личный автомобиль 2013 года с пробегом 205000км, силовым агрегатом 1,8TSI и коробкой DSG DQ200. Начинаем с главного - технической части 1. Двигатель Как правило, выбор покупателей падает на бензиновые версии Пассата с двигателями 1.8 TSI и 2.0 TSI. Оба агрегата являются представителями третьего поколения серии ЕА888...