Я в гаражах гайки кручу уже пятнадцать лет. И заметил одну вещь. Современные диагносты у дилеров вообще разучились думать головой. Им дали красивый планшет со сканером. Если сканер пишет «Ошибка коробки передач» — мальчик в белой рубашке тут же радостно бежит выписывать счет на замену агрегата в сборе. А то, что коробка падает в аварию из-за какой-нибудь копеечной ерунды, им даже в голову не приходит. Или приходит, но план по продажам сам себя не выполнит. Дело было в среду. Поехал я к официалам VAG (Audi/VW) забирать оригинальное масло в халдекс — клиент заказал, а у поставщиков были перебои...

Мы в своих отчётах уже неоднократно касались темы "стандартных" ремонтов разных типов АКПП. Связано это, как правило, с известными слабыми местами, конструктивными недоработками или особенностями конструкции тех или иных коробок передач. Сегодня мы коснёмся классической схемы ремонта (типичных поломок) "мокрой" DSG7 – преселективного робота от концерна VAG, лишённого недостатков традиционных коробок-гидроавтоматов, но имеющего свои слабые места и конструктивные особенности. Если вкратце описывать...