Мы в своих отчётах уже неоднократно касались темы "стандартных" ремонтов разных типов АКПП. Связано это, как правило, с известными слабыми местами, конструктивными недоработками или особенностями конструкции тех или иных коробок передач. Сегодня мы коснёмся классической схемы ремонта (типичных поломок) "мокрой" DSG7 – преселективного робота от концерна VAG, лишённого недостатков традиционных коробок-гидроавтоматов, но имеющего свои слабые места и конструктивные особенности. Если вкратце описывать...

В работе автомобиль AUDI Q5 3.0 TDI 2014 05B года выпуска с пробегом 177 000 км прибывший в наш технический центр для замены ремкомплекта мехатроника [ Горит шестерня на приборной панели ] Снимаем мехатроник, меняем трубки подачи масла на новые, меняем соленоиды и печатные платы, фильтра - все собираем в обратном порядке После проделанных работ производится адаптация при помощи на подъёмнике с последующей обязательной адаптивной поездкой Данная АКПП зарекомендовали себя достаточно не плохо, они быстрые, комфортные и относительно надежные...