Дизайн нового внедорожника выполнен в брутальном ключе и отражает стилистическое наследие предыдущих поколений модели. Так, конфигурация решетки радиатора и расположение оптики отсылает к первому Jimny (LJ10), а незамысловатая пластика кузовных панелей похожа на внедорожник второй инкарнации (SJ30). Экстерьер Suzuki Jimny предполагает не только однотонную, но и двухцветную схему покраски. Jimny сохранил все конструктивные атрибуты настоящего внедорожника. Все версии — с подключаемым полным приводом...

Кузов Лакокрасочное покрытие Jimny не отличается высокой износостойкостью, а сколы на капоте, кромке крыши над стеклом и дверных рамках лучше оперативно подкрашивать. Рама с возрастом ржавеет не очень сильно, в большей степени после 8–10 лет эксплуатации подвержены коррозии низ дверей, петли багажника, колёсные арки, чашки за фарами, ниша домкрата и места крепления кузова к раме. При двух последовавших рестайлингах кузов сохранил свою структуру, все изменения — внешние и скорее косметические. Салон Салон выполнен из простых и при этом долговечных материалов...