Текст: Сергей Удачин, Фото: Renault Renault Megane II, наделавший шума на просторах российского автомобильного рынка своим авангардным хэтчбеком в первой половине «двухтысячных», на сегодняшний день – это отличная возможность поностальгировать о былых временах. А одноимённые седан и универсал с куда более традиционным дизайном – ещё и практичные машины «гольф-класса» за смешные деньги. Мы выяснили насколько хорош, прочен и надёжен такой «француз» после выхода на пенсию. А заодно узнали всё...

В 2003-м году на московском автомобильном рынке появились две модели Рено Меган — Megane Estate и Megane Sedan. После представления этих авто широкой российской публике, начался настоящий ажиотаж – гонка за этими красавцами...

Универсал Renault Megane в рамках четвертого поколения появился в сентябре 2016 года (модель также выпускается в кузове «пятидверный хэтчбек» и «седан»). Эта версия Megane позиционируется как Sport Tourer. Производитель делает акцент на «элегантные формы» и «напористый стиль», подтверждающие спортивные качества новинки. В доказательство этому, универсал помимо обычных модификаций предлагается в версиях GT, под капотом которых расположились довольно мощные турбомоторы — дизельный 1.6 dCi с отдачей в 165 л...