Все лето я ездил на машине по совершенно разнообразным дорогам - от ровного и гладкого асфальта на трассе до разбитой грунтовки на пересеченной местности и всевозможным серпантинам, доехав до самых заброшенных мест в Абхазии и безлюдных водоемов ближайших областей. Немудрено, что после таких поездок подвеска моего старого "немца" могла дать о себе знать. Буквально на днях заметил неприятный стук, который донимал меня при повороте руля на очень низкой скорости или вообще на месте. Причин в этом может быть немало, поэтому я стал разбираться по очереди...

Удивительно часто причиной плохого поведения автомобиля на дороге оказывается сломанная пружина подвески. Как распознать подобную поломку? В подвеске большинства автомобилей используются пружины, на которых в четырех точках крепится кузов. Солидно выглядящие металлические спирали на самом деле весьма восприимчивы к повреждениям. Они являются одними из немногих элементов автомобиля, которые непрерывно работают с момента установки, даже когда машина не движется. Ломаются без правил Материал, из которого изготовлены пружины, имеет определенную прочность...