Тепловые зазоры клапанов двигателя автомобиля, в силу стечения разных обстоятельств, могут быть меньше, либо больше нормы. И это, в любом случае, негативно отражается на его работе. Так является значительной неисправностью, влияющей на все режимы его работы. На примере двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся как самостоятельно  понять, что нужно регулировать клапана. Для этого посмотрим как работает двигатель если зазоры в норме, как работает если меньше нормы (клапана зажаты) и как если они больше нормы...

Друзья, продолжаем про клапаны, первая часть здесь: https://dzen.ru/a/Zoe-g7q8Eka9jFv- В результате долгого горения, не догоревшая смесь прожигает выпускные клапаны в фазе выпуска отработавших газов. Опровергаем аналогичным способом (см. предыдущий пост Часть 1, здесь: https://dzen.ru/a/Zoe-g7q8Eka9jFv-). Ищем информацию: «Скорость распространения фронта пламени стехиометрической смеси СУГ / бензин» и убеждаемся, что эта скорость отличается всего на 3-4%, что никак не провоцирует прогорание выпускных клапанов...