Приборы, о которых пойдет речь, разработаны в России, имеют простое устройство и выполняют множество функций. Данные устройства мало распространены и лишь небольшое количество водителей знает о них. Речь пойдет о приборах АЗ-1 и МД-1. Итак, АЗ-1 (аварийное зажигание) позволяет: Этот простоватый на вид гаджет подключается вместо датчика Холла на распределителе зажигание (трамблере), позволяет провести диагностику зажигания и имитировать работу датчика Холла при его неисправности (необходимо двигаться со скоростью не более 90 километров в час)...

С одной стороны, этот легендарный двигатель ставят везде — и на Гранту, и на Ларгус, и на Весту вместе с новомодным Иксреем, а до недавнего времени ставили еще и на японско-ижевско-тольяттинские Datsun. С другой стороны, он, во-первых, устарел еще на конечной стадии проектирования и доводки, а во-вторых, полюбился многим поколениям автовладельцев и мотористов-механиков… и одновременно ими же и проклинается. Мне всегда было смешно слушать, что в Росси никогда не было, нет и больше не будет собственной автомобильной промышленности...