Начало 2000-х, Mazda думает: «Надо срочно SUV, а то мы тут с седанами и хэтчами как бедные родственники». Решение? Взять Ford Escape, налепить свой значок, доработать ходовку, и вуаля — встречайте Mazda Tribute! Но вот вопрос: это действительно японский SUV, или очередной паркетный клон, который боится мокрой травы и ям? 😅 Разбираемся по косточкам! Сразу видно — родство с Escape. Но Mazda постаралась придать Tribute чуть больше агрессии: фары вытянутые, решётка повыше, логотип побольше. Сбоку — классика жанра: строгие линии, ровные арки, и никакой креативной корейщины...

Mazda Tribute - пятидверный паркетный внедорожник категории SUV (Sport Utilivity Vehicle). Эта категория совмещает в себе внедорожные качества джипа и скоростные характеристики легковой машины. Автомобиль Mazda Tribute построен по обычной для большинства кроссоверов схеме: несущий кузов, независимая задняя подвеска, отсутствие понижающей передачи, блокировка межосевого дифференциала, постоянный привод передних колес, при пробуксовке которых муфта, заменяющая собой межосевой дифференциал, автоматически перебрасывает часть крутящего момента (до 50%) на задние колесам...