Мазда 3 седан 2009 г. Жалобы владельца на стуки в передней подвеске особенно часто проявляющиеся при проезде неровностей. Диагностика выявила значительные люфты в обеих шаровых опорах, особенно сильные в правой. Хотя из салона, по словам, владельца, больше слышалась левая сторона. На данном авто шаровые опоры имеют с завода прессовую посадку в нижний рычаг подвески. Для замены необходимо снять колеса, демонтировать рычаг, выпресовать старую шаровую опору...

Думаю, данная статья будет более полезна Мутсубишеводам. Началось это пол года назад. Захрустел наружний ШРУС. Катал так, пока не надоел хруст при трогании. Хотя ездил долго на таком. Крепкие однако японские привода)! Решил заменить, а информации в интернете очень мало...