Mazda оформила в США две патентные заявки, в которых фигурирует компактный переднемоторный спорткар с задним приводом, центральным тоннелем и дверями, поднимающимися наружу и вверх. Документы были поданы 18 декабря 2025 года и опубликованы 2 июля 2026-го, однако название будущей модели в них отсутствует. Первая разработка посвящена усиленной передней части кузова. Инженеры сместили стойку дверного проёма ближе к переднему колесу и связали её распорками с рамой, поддерживающей подвеску. Такая схема должна сохранить жёсткость открытого кузова и одновременно позволить установить необычные петли...

Mazda всегда стояла особняком в японском автопроме. Пока конкуренты гнались за традиционными поршневыми схемами, инженеры из Хиросимы упорно совершенствовали роторный двигатель Ванкеля. После длительного затишья, связанного с экологическими нормами и вопросами надежности, Mazda официально подтверждает: ротор возвращается, и теперь он будет играть ключевую роль в стратегии электрификации бренда. Многие скептики уже успели списать эту технологию в утиль, однако Mazda нашла способ интегрировать уникальный мотор в современную гибридную архитектуру...