Для начала, что такое роторный двигатель и почему от них повсеместно отказались современные автопроизводители? Краткая справка: роторно-поршневой двигатель изобрел в Германии инженер-самоучка Феликс Ванкель. В 1929 году он получил первый патент на свое изобретение. Активная разработка мотора началась уже после войны, в начале 50-х годов. Его основные плюсы — это высокая мощность, компактность, меньшее число деталей и отсутствие сильных вибраций при работе авто. Однако в сравнении с классическим поршневым...

А вы знали, что Mazda до сих пор выпускает не только запчасти для автомобилей прошлых лет, но и двигатели целиком? Занимается этим крошечный заводик на территории испытательного полигона Миоши, в 60 километрах от штаб-квартиры компании. И организовано здесь все очень интересно. Например, производственное оборудование попадает на фабрику после того, как отслужит свое на головном заводе в Хиросиме. Тут старые конвейерные линии буквально получают новую жизнь: их чистят от пыли и грязи, диагностируют...