Кузов Вопреки стереотипу о слабом лакокрасочном покрытии японских машин у CX-7 кузов достаточно долго­вечный, хотя с возрастом металл всё-таки начинает корро­дировать. Изначально коррозия появляется на кромках задних дверей, потом на колёсных арках. Пластиковые детали экстерьера не так надёжны. Крепления бамперов слабые и могут обламы­ваться при лёгком касании, особенно в мороз. Из-за этого бампер «топорщится» по бокам кузова. Хромиро­ванные накладки «противо­туманок» быстро облезают. Передние фары царапаются и мутнеют, причём как снаружи, так и изнутри...

Всем привет, мои уважаемые читатели. Данная публикация носит несколько непривычный для канал формат. А именно, она посвящена обзору конкретного автомобиля, который доступен для покупки в России. Причем речь идет о модели, ввозимой в нашу страну по параллельному импорту. Последний, на самом деле, открыл достаточно широкие возможности для дилеров и при наличии солидного стартового капитала они стали привозить такие машины, которые в официальной продаже прежде, доступны попросту, не были. И это создает к ним дополнительный интерес...