Конструктивно задняя подвеска представляет собой подвеску осевого типа с торсионной балкой. Сайлентблок большого размера с резиновым демпфирующим элементом был использован для крепления проушины продольной консоли балки к кузову для повышения управляемости и комфорта при движении. Балка с поперечным сечением, имеющая малый диаметр в центральной части и большие диаметры на обоих концах, была адаптирована в качестве оси для обеспечения высокой жесткости и сохранения углов схождения и развала задних колёс...

Дорогие друзья, сегодня мы подготовили для Вас список типовых болячек Mazda СХ-5. То, на что действительно стоит обратить внимание при покупке! Нужно понимать, что все автомобили не новые и были чаще всего не в одних руках. Поэтому вот список типовых “болячек”, с которыми к нам обращаются клиенты и на которые нужно обратить особенное внимание при подборе автомобиля. Частые проблемы: Подвеска: — Передние нижние рычаги (разрыв задних сайлентблоков, люфт передних сайлетблоков); — Передние амортизаторы...