Всем привет, мои уважаемые читатели. Данная публикация носит несколько непривычный для канал формат. А именно, она посвящена обзору конкретного автомобиля, который доступен для покупки в России. Причем речь идет о модели, ввозимой в нашу страну по параллельному импорту. Последний, на самом деле, открыл достаточно широкие возможности для дилеров и при наличии солидного стартового капитала они стали привозить такие машины, которые в официальной продаже прежде, доступны попросту, не были. И это создает к ним дополнительный интерес...

На тест Киа Спортейдж — Мазда СХ 5 выехали полноприводными с близкими по мощности моторами — у Киа Спортейдж — 2,4 АТ бензин 184 л.с., 237 Нм, у Мазда СХ 5 — 2,5 АТ бензин  194 л.с. 257 Нм. Видео тест Киа Спортейдж — Мазда СХ 5 внизу: Колеса у конкурентов были одинаковой размерности, шины-липучки, да мы их еще и контролировали специальными датчиками давления, установленными снаружи на ниппель колеса. Вот, например, предсказать победителя на льду всегда сложно. Мощность мотора здесь преимуществ не даст...