Бам! У нас превосходные новости про очередной краш-тест с участием Mazda. Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) ужесточил правила, по которым проводятся боковые удары и разбил сразу двадцать компактных кроссоверов. Только один из них получил высший балл. Как вы уже догадались, это Mazda CX-5. «Мы разработали новые правила, так как предполагали, что в этой дисциплине есть место для прогресса, — комментирует президент IIHS Дэвид Харки. — Результаты это подтвердили, но пример Mazda CX-5 показывает, что высокий уровень защиты при более жестких ударах все-таки достижим»...

Сегменту компактных кроссоверов есть куда расти в плане безопасности. Об этом свидетельствуют результаты боковых краш-тестов IIHS (сокр. Insurance Institute for Highway Safety — Страхового института дорожной безопасности) с участием более массивного перекрытия на возросшей скорости, которые были проведены для имитации столкновения со среднеразмерным вседорожником. Забегая вперёд, скажу, что с новым испытанием справился лишь CX-5 нынешнего поколения. По данным за 2019 год, 23 процента из числа всех погибших пассажиров оказались в схожих обстоятельствах...