Данный автомобиль влюбил в себя автолюбителей из компьютерных игр. В 2001 году в Японии был представлен автомобиль с роторным двигателем. А в 2003 году уже появился в производстве, потом в 2010 машина была подвергнута некоторым изменениям, которые задели в основном бампера, выхлопные трубы и оптику. По внешнему виду данная модель напоминает Mazda 6, которая также выпускалась в то время. Кузов машины выполнен как купе, но в нем есть элементы от седановского кузова, например, в том, что здесь также имеются задние двери, как и у седана...

Mazda RX-8 неординарна сама по себе. Начиная с весьма интересного кузова без центральной стойки и распашных дверей (задние открываются не как передние, а в другую сторону), заканчивая уникальным роторным двигателем 13B-MSP, который при скромном объеме в 1,3 литра развивает от 192 до 250 л.с. (в зависимости от модификации модели). К сожалению, культовым автомобилем Mazda RX-8, в отличие от своего предшественника Mazda RX-7, не стал. Но это не значит, что у него нет своих фанатов. Долой ротор? Специалистов, способных качественно обслуживать и ремонтировать роторы, в России очень мало...