Mazda RX-7 FD считается одним из самых красивых японских спорткаров девяностых. Но настоящая причина ее легендарного статуса скрывается под капотом. Там установлен двигатель, в котором нет привычных поршней, шатунов и коленчатого вала. Двухроторный 13B-REW объемом всего 1,3 литра выдавал до 280 л.с. и позволял RX-7 разгоняться до сотни примерно за пять секунд. Для начала девяностых это были впечатляющие показатели. Однако сегодня восстановление такого мотора способно обойтись дороже покупки целого бюджетного автомобиля...