1. Skyline GT-R Венец ниссановской инженерии, ну, более вероятно))) Невозможно найти более совершенный серийный спортивный автомобиль. 6-цилиндровый турбодвигатель RB26 доводится до 400 л / с без каких-либо модификаций, коробка передач автоматически перераспределяет крутящий момент между осями, система Haykas вовремя поворачивает задние колеса, и машина вкручивается в поворот без скрипучего резина, интеллектуальная система абс управляет многопоршневыми тормозами для каждого колеса в отдельности...

В разное время различные автопроизводители экспериментировали с установкой роторных двигателей на свои машины. Как правило, не очень успешно. Немецкую компанию NSU можно назвать первопроходцами установки «Ванкелей» на гражданские легковушки, но особым успехом та история не закончилась. Роторные машины были и в СССР, милицейские «Копейки» и переднеприводное семейство, о них я как-то уже рассказывал. По-настоящему же «приручить» ротор удалось лишь японцам из компании Mazda. Многие уже догадались по фото, о какой именно Мазде идет речь...