Приветствую всех, жаждящих приключений! Данный авто не смотря на свои болячки остаётся желанным у любителей путешествий(охотники, рыбаки, джиперы и не только). Давайте разберём, стоит ли покупать себе этот аппарат. Размышления: 1. Первой и самое дрявое это пороги. 99% этих машин сейчас либо с дрявыми либо переваренными порогами. Мой авто не был исключением, решилось болгарингом и вваркой швеллера. Вариант хоть и не плохой, но со временем и катанием по прекрасным местам там где подмазывали шпаклей всё отвалилось, мастер конечно попался так себе...

Введение Первая «Suzuki Escudo» (подробнее о ней тут), известная на внешних для Японии рынках, больше как «Suzuki Vitara» первого поколения, была хороша и прекрасна. Но законы рынка, не благоприятствуют выпуску автомобилей более десяти лет в среднем. Даже в СССР до 70гг. XX века старались следовать этому правилу. Поэтому естественно, что инженеры "Suzuki Motor Corporation", стали готовить замену первой «Vitara» еще когда она была в зените своей популярности. И в 1997 году в серию пошло новое поколение «Suzuki Escudo»...