Эта спортивная модель по-прежнему предлагается с мягким верхом или с жесткой, но тоже складной крышей в версии RF. При этом появление нового ездового режима "Track Mode" должен сделать MX-5 еще более агрессивным, что в случае спорткара только добавляет владельцу удовольствия и острых ощущений. Появился такой режим не просто так: новый асимметричный задний дифференциал повышенного трения теперь входит в стандартную комплектацию Mazda MX-5 с 2,0-литровым двигателем Skyactiv-G 184. Он изменяет это...

Mazda MX-5 NC — это не просто автомобиль, это воплощение страсти к вождению и инженерного гения. После рестайлинга в 2010 году этот легендарный родстер стал еще более совершенным, предлагая водителям невероятные ощущения от управления и комфорт на высшем уровне. 📜 История: MX-5 NC — третье поколение культового японского родстера, выпускавшееся с 2005 по 2015 год. Рестайлинг 2010 года ознаменовал собой начало новой эры для этой модели, принеся обновленный дизайн и целый ряд технических улучшений, которые сделали MX-5 еще более привлекательным для любителей динамичного вождения...