Коррозия до дыр в лонжеронах в районе задних колёсных арок на Маздах МПВ проблема известная и решаемая. В интернет много видео на эту тему и даже дыры у всех одинаковые, однако заострю внимание на важных моментах, основных, остальное дело техники. 1. Продолжительность работ вместе с обработкой днища в районе арок – минимум восемь полноценных рабочих дней. 2. Автомобить тяжелый, для вывешивания необходимо четыре опорных стойки (по две на сторону). 3. Отключить аккумулятор. Варить с подключенным АКБ запрещено...

На современных автомобилях Mazda установлена система зажигания с кнопкой START / STOP (запуска / остановки двигателя). В отличие от предыдущих моделей, на рулевой колонке нет ключевого цилиндра. Следовательно, двигатель не может быть запущен с помощью вспомогательного ключа, если неисправен / выключен предохранитель (ROOM) или если батарея передатчика-брелока разряжена. Дополнительный ключ можно использовать только для запирания или отпирания дверей. Его нельзя использовать для запуска двигателя...