Иван Бахарев, 24 июня 2021, 15:04 Японская компания Mazda представила на домашнем рынке обновленную версию компактного хэтчбека Mazda 2. На этот раз обошлось без фейслифта (изменений во внешности — прим.), но зато «двойка» получила модернизированный двигатель, беспроводную зарядку и новый светло-бежевый цвет кузова Главным новшеством, безусловно, стала технология Vortex Combustion (диагональное вихревое горение), позволившая повысить степень сжатия в моторе Skyactiv-G 1.5 с 12:1 до 14:1. Расход...

Японская компания Mazda представила на домашнем рынке обновленную версию компактного хэтчбека Mazda 2. Все обошлось без фейслифта хэтчбэк получил модернизированный двигатель, беспроводную зарядку и новый светло-бежевый цвет кузова. Главным новшеством, безусловно, стала технология Vortex Combustion (диагональное вихревое горение), позволившая повысить степень сжатия в моторе Skyactiv-G 1.5 с 12:1 до 14:1. Расход топлива в результате снизился с 5,2 до 4,9 литра на 100 километров, а единоразовый транспортный сбор, обязательный к уплате при постановке автомобиля на учет в Японии, стал меньше...