Всем доброго времени! Хочу немного поделиться своим опытом в ремонте машины. Два года назад я приобрёл себе машину, Mazda capella 2000гв. седан с двигателем FP-DE (1.8/125л.с) При покупке никаких явных неисправностей не было. Завёл, погазовал, понюхал, послушал и вроде бы всё нормально, конечно не считая гнилого порога и задних арок. Брал я её за 300км от дома, по пути проблем не выявилось. На следующий день с утра решил показать всем свою покупку и что я увидел... Как только завёл, с выхлопной начал коптить синий дым и прям так обильно...

• При замене задних тормозных колодок с электрическим ручным тормозом (EPB) запрещается утапливать поршень его вращением: Не вращайте поршень при установке колодок в суппорт во избежание повреждения компонентов привода EPB 1.  Перейдите в режим технического обслуживания (ТО): (1). Включите зажигание, не запуская двигатель. (2). Активируйте электрический стояночный тормоз. (3). Выключите зажигание, затем включите его, не запуская двигатель, в течение 5 с при выполнении следующих условий: • Нажмите выключатель электрического стояночного тормоза • Нажмите педаль акселератора до упора (4)...