Это не тема — это БОЛЬ владельцем Мазда 6 — 1 и 2 поколения (GG/GH). Этот стон Владельцев называется "штатный радиатор — "бомба под капотом". Конструкция штатного радиатора такова — в нижнем бачке расположен теплообменник. Снаружи через пластик — вворачиваются штуцеры которые уплотняются резиновым колечком. Со временем кольцо теряет герметичность и антифриз попадает в масло акпп. На ремонт с этой проблемой приехала Mazda 6 GH. И как обычно – веря в чудо, владельцу посоветовали поменять масло, потом еще раз поменять масло… и опять же как обычно после «не помогло» — обратились за ремонтом акпп...

Для начала взглянем в этот чудесный проспект от компании Aisin( которая делает: бензонасосы, АКПП, помпы, дроссели). Не пугайтесь, что он на английском, компания производящая коробки, также занимается производством собственного масла. Оно widerange(multi-vehicle) то есть подходит большому числу автомобилей вне зависимости от марки и года выпуска. Для японцев это удобно, потому что места у них на островах мало, а хранить в своей СТО бочку с маслом для каждой марки автомобиля нереально. Дак вот в...