Здравствуй, дорогой читатель! Действительно, а знаешь ли ты, что общего между американским Ford и японской Mazdа? Сейчас я расскажу... Для начала представляю вашему вниманию, вышедший с конвейера в июле 1996 года, автомобиль Mazda Demio. Этот компактный, пятидверный хэтчбек выпускался с моторами в 1,3 и 1,5 л. В конце 1999 года его внешность претерпела рестайлинг. А теперь встречайте: Ford Festiva Mini Wagon, выпускаемый с 1998 года...

Здравствуй, дорогой читатель! В предыдущей статье я затронул тему сотрудничества таких автопроизводителей как Ford и Mazda, на примере автомобиля Mazda Demio. Сегодня же я расскажу с чего началось это сотрудничество. Начнём с того, что прежде чем начать выпуск автомобилей компания Mazda занималась производством мотоциклов и трициклов, и только в 1960 выпустила свой первый автомобиль. В 1969 году Mazda заключает договор о сотрудничестве по разработке автоматических трансмиссий с Ford Motor, а в 1979 году компания Ford покупает 25% акций Mazda...

В конце 1980-х Ford представил компактную модель Festiva, предназначенную для рынков США, Австралии и Японии. На самом деле, это был и не Ford вовсе, а Mazda 121 - автомобиль в высшей степени «серый» и не примечательный. Но Festiva чем-то заинтересовала двух отмороженных энтузиастов Чака Бэка и Рика Тайтуса, превративших скромную малолитражку для обывателей в «капсулу смерти» для безумцев! Однажды, Рик Тайтус – вполне обеспеченный бизнесмен и большой любитель раллийных автомобилей, за кружечкой «чая» показал своему другу инженеру Чаку Бэку новое приобретение – Ford RS2000...