Это не тема — это БОЛЬ владельцем Мазда 6 — 1 и 2 поколения (GG/GH). Этот стон Владельцев называется "штатный радиатор — "бомба под капотом". Конструкция штатного радиатора такова — в нижнем бачке расположен теплообменник. Снаружи через пластик — вворачиваются штуцеры которые уплотняются резиновым колечком. Со временем кольцо теряет герметичность и антифриз попадает в масло акпп. На ремонт с этой проблемой приехала Mazda 6 GH. И как обычно – веря в чудо, владельцу посоветовали поменять масло, потом еще раз поменять масло… и опять же как обычно после «не помогло» — обратились за ремонтом акпп...

Разбираемся, когда и зачем нужно менять автомобильный антифриз и как это правильно делать. Автомобильный антифриз (или охлаждающая жидкость) – важная техническая жидкость автомобиля, которая обеспечивает эффективный отвод тепла от работающего двигателя. Если этот процесс по разным причинам нарушается, происходит сильное тепловое расширение деталей двигателя, которое приводит к его ускоренному износу и может стать причиной поломки. Кроме того, качественная охлаждающая жидкость содержит неорганические...