Конструктивно задняя подвеска представляет собой подвеску осевого типа с торсионной балкой. Сайлентблок большого размера с резиновым демпфирующим элементом был использован для крепления проушины продольной консоли балки к кузову для повышения управляемости и комфорта при движении. Балка с поперечным сечением, имеющая малый диаметр в центральной части и большие диаметры на обоих концах, была адаптирована в качестве оси для обеспечения высокой жесткости и сохранения углов схождения и развала задних колёс...

Здравствуйте, дорогие читатели! Рад приветствовать Вас на своём канале, сегодня мне хотелось бы рассказать про японские универсалы, пригодные для работы связанной с мелкими грузоперевозками, для дачников или для транспортировки какой-либо крупной мебели. Все авто, попавшие в статью, будут из Японии из-за их дешевизны, особенно универсалов на вторичном рынке. Nissan AD Y11 (Mazda Familia Y11) На мой взгляд, это самый классический пример "машин-холодильников", выпускалась с 1999 по 2008. Этот автомобиль...