Содержание: Проверить диод мультиметром не составит особого труда даже начинающему радиолюбителю. Обычное дело, когда выходят из строя выпрямительные и силовые диоды, поэтому нужно быть готовым к их проверке, прямо на плате, не выпаивая. Причиной выхода диодов из строя зачастую является перегрев. Возникать он может вследствие неплотного контакта с радиатором охлаждения, повышенного напряжения или же низкого качества самого диода. В любом случае нужно понимать, как устроен диод, и как его правильно проверить мультиметром...

Практика диагностики двигателей Mazda показала, что некоторые неповрежденные датчики массового расхода воздуха были заменены владельцами в результате неправильной проверки. Во избежание ненужных замен следуйте диагностической процедуре производителя для оценки его состояния: 1. Проверьте состояние жгутов и электрических разъемов датчика массового расхода воздуха. - Если обнаружен дефект: устраните его. - Если дефект не обнаружен: перейдите к следующему шагу. 2. Подключите M-MDS либо аналог – адаптер ELM 327 / ELS27 с программой ForScan к диагностическому разъему DLC-2 и включите зажигание...