На современных автомобилях Mazda установлена система зажигания с кнопкой START / STOP (запуска / остановки двигателя). В отличие от предыдущих моделей, на рулевой колонке нет ключевого цилиндра. Следовательно, двигатель не может быть запущен с помощью вспомогательного ключа, если неисправен / выключен предохранитель (ROOM) или если батарея передатчика-брелока разряжена. Дополнительный ключ можно использовать только для запирания или отпирания дверей. Его нельзя использовать для запуска двигателя...

1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...