1. Открываем капот. 2. Снимаем аккумулятор. 3. Снимаем с корпуса воздушного фильтра гофру – так будет удобнее работать: • ослабив хомут, снимаем с гофры патрубок; • отжимаем хомут гофры на дроссельном узле; • снимаем гофру. 4. Ключом №13 откручиваем две гайки, которыми главный тормозной цилиндр крепится к вакуумному усилителю тормозов и, не откручивая тормозные трубки, отодвигаем его вперед и вниз (если же тормозные трубки открутить, потом придется прокачивать всю тормозную систему). 5. Снимаем патрубок штуцера обратного клапана. 6. Снимаем предохранительную скобу со штока вакуумного усилителя тормозов и извлекаем палец...

Добрый день всем !!!хочу рассказать о данном автомобиле.История поиска начиналась с того ,что захотелось пересесть на машину с автоматической коробкой передач. Было просмотрено более 100 обьявлений и ничего хорошего они не принесли,но вот в один прекрасный день открываю сайт по продаже автомобилей и вижу мазду демио золотистого цвета,начинаю читать полностью обьявление и понимаю что машина меня заинтересовала,опции:раздвижная крыша,автоматическое складывание зеркал,коробка автомат,салон трансформер,гидроусилитель руля,мощность 114л...